Karola-vonal: a n. hadászati-hdm-i védelem É-Mo-ot lezáró, előre kiépített egyik fő eleme a Kárpát-medencében. A Mátra, Bükk és a Zempléni-hegység D-i lejtőin építették ki. Jobb-szárnya Aszódnál csatlakozott az →Attila-vonalhoz. Aszód – Hatvan szakasza lezárta a Zagyva völgyében a Balassagyarmatra és a Salgótarjánba vezető utakat, a nógrádi bánya- és iparvidéket. A Mátra előterében az Ecséd – Nagyréde – Gyöngyös – Abasár terepszakaszon, a Bükk előterében az Egerszólát – Egerszalók – Andornaktálya – Szomolya – Noszvaj vonalon húzódott. A ~ második vonalát a Mátrafüred – Gyöngyössolymos, ill. az Egerbakta – Sirok terepszakaszon létesítették. Balszárnya a miskolci irányt (borsodi hadiüzemek) és a Hernád völgyét zárta le a Bodrogra támaszkodva. Fontosabb →reteszállásai a Tibolddaróc – Emőd – Tiszaluc – Tisza folyó – Tokaj terepszakaszon, majd a Bodrog folyó jobb partján a Hegyalján és Sárospatakon át Sátoraljaújhelyig húzódtak. Sátoraljaújhelynél csatlakozott hozzá a →Gizella-állás. 1944.nov-dec. folyamán a 6.n.hds. védte a →2.Ukrán Front főerőivel szemben, amelyek csak fokozatosan tudták magukat „átrágni” rajta. Mátrai szektorát a XXIX.n.hdt. dec.20-án ürítette ki. ⬩SJ, 552.
Ziarele Arcanum
Vezi ce au spus ziarele din ultimii 250 de ani despre acest subiect!
Vezi ce au spus ziarele din ultimii 250 de ani despre acest subiect!
Caută în cea mai mare arhivă digitală de ziare din Europa de Est, ce conține reviste, publicații științifice, săptămânale și cotidiene.