Záróvonal
Záróvonal: az a meghatározott terepszakasz a →hadműveleti terület hátország felé eső határán, amely elválasztja a →katonai közigazgatás hatálya alá eső területet a polg-tól. A ~-t csak az illetékes kat. pság engedélyével lehet átlépni. – Mo-n a II.vh. során először →Magyarország német megszállásakor létesítettek n. ~-t a Tisza vonalán, 1944.márc.19-26 között, majd folyamatosan a m. és n. ~-t a mindenkori hdm. terület hátsó határán. – 1944 végétől az →Ideiglenes Nemzeti Kormány hatásköre a →2.Ukrán Front ~-ától K-re eső területekre korlátozódott. A →Szövetséges Ellenőrző Bizottság rendszeresen nyomon követte a ~-at, amelytől Ny-ra a sz. hdm. területen az INK nem szervezhette újjá a polg. közig-t és nem toborozhatott az új m. hds-be. – A sz. ~ 1944.okt. végén a Szeged – Debrecen vonaltól ÉNy-ra húzódott, de a Tiszát nem érte el; 1944 végére a →Karola-vonalat érintve a Tiszáig módosult. Mo. D-i részén 1944. dec.10. körül a Duna – Hercegszántó-K – Gara – Bácsalmás – Mélykút – Kiskunhalas-Ny – Szentes vonalra módosult, a Tiszavonal érintetlenül maradt; dec. végére a Miskolc – Salgótarján – Heves – Jászberény – Szolnok – Cegléd – Kecskemét – Kiskunfélegyháza – Kiskunhalas – Kalocsa vonalra tolódott el. 1945.febr. közepére a Duna – Bp. D-i és K-i előtere – Hatvan – Börzsöny-hegység gerince – Ipoly vonalán húzódott. Ápr.11-ig maradt érvényben. ⬩ KIG, 1272.
