GYURKÓ JÁNOS, DR. környezetvédelmi és területfejlesztési miniszter:
GYURKÓ JÁNOS, DR. környezetvédelmi és területfejlesztési miniszter:
GYURKÓ JÁNOS, DR. környezetvédelmi és területfejlesztési miniszter: Köszönöm, Elnök Úr! Tisztelt Képviselő Úr! Az a minősítés, amelyet ön mondott, hogy jelentős mennyiségű benzin: ez 15 köbméter volt - azért nem olyan hatalmas mennyiség. Ez a 10 millió forintos becsült kárösszeg is egy kicsit túlzás. De nem ez a lényeg, hanem az elvi kérdések.
Az első kérdésre azt válaszolhatom, hogy a felügyelőségeink megfelelő szakmai felkészültséggel rendelkeznek. Ügyeleti hálózatunk a nap 24 órájában elérhető. Egyébként túlmunkában végzik ezt a kárelhárítási irányító munkát a szakemberek, és a köztisztviselői törvény szerint megfelelően honorálni nem is tudjuk.
A második kérdésre azt válaszolhatom, hogy a környezetvédelmi felügyelőségeknek a jogi szabályozás értelmében a kárelhárítás elrendelése, illetőleg, ha szükséges, a végrehajtás irányítása a feladatuk.
Az elmúlt években évente körülbelül 5000 bejelentés érkezett, amelyekből mintegy 2000 volt megalapozott, és ebből 200 volt olyan, ahol felügyelőségi beavatkozásra volt szükség. A 200-ból körülbelül 40 esetben volt szükség arra, hogy a felügyelőségek állami pénzből megelőlegezzék a végrehajtást. Ilyen volt például az angolnapusztulás a Balatonon. Egyéb esetekben a felügyelőség a költségeket utólag be tudta hajtani.
A napi gyakorlatot szolgáló egységes kárelhárítási szabályzat pillanatnyilag még nem létezik, de tervezem ennek a kiadását. S ezek a kárelhárítási szabályzatok felváltják az ideiglenes kárelhárítási szabályzatot, amely ma működik.
Én úgy gondolom, hogy az adott ügyben az illetékes felügyelőség helyesen járt el. Sajnos, más oldalon van szabályozatlanság. Felháborító, hogy a magyar utakon biztosítás és vagyon nélküli cégek veszélyes áruk tömegét szállíthatják.
Továbbá felháborító a vállalkozási szabadság olyan értelmezése, mely szerint az elkövetett kárért a helytállást megpróbálják az adófizetőkre áthárítani.
Kezdeményezni fogjuk, hogy a veszélyes anyagok gyártásával, szállításával foglalkozó cégek működését úgy szabályozzuk, hogy a tevékenységgel esetleg összefüggő okozható kár mértékéig kötelező biztosítással vagy banki fedezetigazolással rendelkezzenek. Előkészületben van ez a rendelet, talán az ősszel meg tud születni.
Ezt tudom mondani a kérdéseire. Köszönöm szépen a figyelmet. (Taps.)
