CZOMA KÁLMÁN
CZOMA KÁLMÁN
CZOMA KÁLMÁN (FKGP): Köszönöm a szót, elnök úr. Megmondom őszintén, nem akartam hozzászólni ehhez a témához, de úgy érzem, az Útalappal kapcsolatban meg kell szólalnom. Ez az üzemanyag, a benzin árát megint olyan magas mértékben emeli, hogy ez az egyszerű emberek, főleg a mezőgazdaságban dolgozók számára már elviselhetetlen. Császár Terézia némi aggódását fejezte ki ebben a dologban, de azt hiszem, ebbe egy kicsit mélyebben kell beletekinteni.
Az ugyanis lehet, hogy a mezőgazdaság kap támogatást - fog kapni -, az is lehet, hogy vissza lehet igényelni bizonyos mértékben a fölhasznált üzemanyag árát, de azok a kistermelők, akik a kis kapálógépükkel dolgoznak a mezőgazdaságban, a mezőn, egy kisebb összegű üzemanyagár visszaigénylésével esetleg bürokratikus eljárásnak lesznek alávetve, hogy azt a kevés pénzüket visszaigényelhessék, amit megelőlegeznek a benzin árában a kormánynak; hiszen tulajdonképpen megelőlegezik, mert majd valamikor - ha jól értettem a pénzügyminiszter urat - a következő év májusáig kaphatják ezt vissza. Nem tudom akkor, hogy hol van az a pénz, amit ez a bizonyos személy, aki mezőgazdasági termeléssel foglalkozik, megelőlegezett. Addig jelentősen inflálódik is az a pénz, amit odafizetett, tehát nem ugyanazt a pénzt fogja visszakapni, amit a benzin árában befizetett, még ha visszakapja, akkor sem. Ez mindenképpen sújtja az egyszerű embereket.
A másik dolog: kell-e autópályát építeni? Az Útalap a jelenlegi 6 forintról ezek szerint most már 9 forint 50 fillérre fog emelkedni. Ez már olyan magas, hogyha végigmegyünk egy százkilométeres útszakaszon, már jelenleg is 90-100 forint útdíjat fizetünk ebbe az Útalapba, ha így vesszük, tehát használati díjnak tekintjük, mert annak kell hogy tekintsük.
Itt kezdődik majd egy ördögi kör: ha autópályát építünk, akkor külön fogunk fizetni még autópályadíjat is. Úgy leszünk ezzel, mint jelen pillanatban vagyunk - falusi emberek - a vízdíjakkal. A vízdíjjal is az a helyzet, hogy a vízművek monopolhelyzetbe kerültek, bár tulajdonképpen a lakosság építette a vízhálózatot. De például Zala megyében létezik egy olyan település - egy kisebb település, nem tudom most pontosan megmondani a nevét -, amelyben, ha magára lesz hagyatva, több mint ezer forintba fog kerülni egy köbméter víz. Ezt csak példaként vetettem föl az Útalappal kapcsolatban.
Így leszünk az autópálya-építéssel is. Akkor, ha majd a saját pénzünkön, amit most az Útalapba befizetünk, meg fogják építeni az autópályát, utána még borsosan meg is fogjuk fizetni annak a használatát.
Köszönöm, hogy meghallgattak. (Szórványos taps a Kisgazdapárt soraiból.)
