BARSINÉ PATAKY ETELKA (MDNP): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Miniszter Úr! Megalakult a Budapesti Agglomerációs és Fejlesztési Tanács, és úgy hiszem, ez módot adna a tárcának és a kormánynak arra, hogy átgondolja az erre a térségre, nevezetesen az agglomerációra vonatkozó autópályadíj politikáját.
Miről van szó? A főváros és a közvetlen környezetében fekvő települések élete nem választható el egymástól. Az ingázók napi élete és a napi munkába járása kötődik magához az autópályához, és egy esetleges autópályadíj-fizetésre számítanak, illetve attól tartanak. Általában véve rövid távon használják az autópályát, de naponta.
Vegyünk egy külföldi példát! Párizsból a kivezető déli irányú autópályán 60 kilométerre van az első kapu. Ha megnézzük a keleti irányba kivezető autópályát, akkor ott 45 kilométerre van az első kapu. Ha veszünk egy magyarországi példát, akkor Gödöllő 26 kilométerre van Budapesttől.
Tud-e tenni a minisztérium együtt a Budapesti Agglomerációs és Fejlesztési Tanáccsal azért, hogy az agglomerációban a napi munkába járókat ne terhelje autópályadíj, vagy a kapuk áthelyezésével vagy helyi kedvezménnyel vagy esetleg egyéb és más módon?
Várom a miniszter úr válaszát. (Taps az ellenzéki padsorokból.)
Ziarele Arcanum
Vezi ce au spus ziarele din ultimii 250 de ani despre acest subiect!
Vezi ce au spus ziarele din ultimii 250 de ani despre acest subiect!
Caută în cea mai mare arhivă digitală de ziare din Europa de Est, ce conține reviste, publicații științifice, săptămânale și cotidiene.