KOVÁCS KÁLMÁN
KOVÁCS KÁLMÁN
KOVÁCS KÁLMÁN (SZDSZ): Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselőtársaim! Csak megerősíteni szeretném azt, amit most már két képviselőtársunk is e törvény módosítása kapcsán elmondott. Szeretném hangsúlyozni, hogy az elmúlt időszakban körülbelül négyéves előkészítő munka eredményeként, amely még 1993-ban kezdődött, 1996-ban, illetve 1997-ben folyamatosan és fokozatosan már úgy építtettük, úgy terveztettük és a kivitelezést úgy végeztettük el a kivitelező vállalatokkal - mint az akkori kormány államtitkára mondhatom -, hogy nemcsak vadászati szempontból, hanem egyáltalán az élővilág szokásait, az élővilág természetes környezetét megbontó autópálya-építésnél nagyon fontos, hogy az autópálya-építés minél kisebb mértékben avatkozzon be a természetbe, illetve a biztonságos közlekedést ne zavarja adott esetben a vadak vonulása. Ezért már valóban azokban az irányelvekben, amelyek az autópálya építésére vonatkoznak, rögzítettük azt, hogy a vadátjárók megépítése, a megfelelő biztonsági intézkedés elvégzése - ha kell, kerítéssel történő lehatárolás, elhatárolás a vadállomány várható területétől és az autópályától - mindenképpen szükséges.
Én csak örülök annak, hogy ez törvényi szabályozást kap, és csak megjegyezném, hogy talán a törvénykezés áttekintése során egy következő időszakban a törvényhozásnak, a parlamentnek meg kellene vizsgálnia, hogy a közúti közlekedésről szóló törvényben kellene ezt a kérdést szabályozni - vagy ott is kellene -, és nem pedig ebben a törvényben. Ennek ellenére maga a tartalmi rész feltétlenül támogatandó, és talán egy későbbi időszakban ez a jogalkotási, mondjuk, hogy nem hiba, de legalábbis a jogalkotásban eddig szokatlan megoldás, hogy nem a közúti közlekedésről szóló törvényben szabályozzuk a közúti közlekedéshez kapcsolódó törvénykezéseket, később a helyére kerülhet.
Köszönöm szépen. (Taps az SZDSZ és az MSZP soraiban.)
