RAJCSÁNYI PÉTER
RAJCSÁNYI PÉTER
RAJCSÁNYI PÉTER (Fidesz): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény jelenlegi módosítását, mint az ezt megelőző módosítások többsége esetén, a közúti közlekedést befolyásoló gazdasági, illetve jogi szférában bekövetkezett változások tették szükségessé. A jogalkalmazás során szerzett tapasztalatok alapján, illetve az ezzel összefüggésben felmerült változtatási igényekhez alkalmazkodva kerül sor a módosításra.
A hatósági munka további korszerűsítése, a közúti közlekedési munkamegosztás megváltozása, a közútkezelő szervezetek átalakítása, az ellenőrzés hatékonyságának növelése és nem utolsósorban a közúti közlekedés biztonságának fokozása teszi szükségessé az újabb törvénymódosítást. A közúti közlekedés biztonságának fokozása érdekében módosítja a javaslat a reklámhordozók elhelyezésének rendjét, valamint növeli a közúti hatóság és a közút kezelőjének szankcionálási lehetőségét, egyúttal lehetővé teszi a közérdekű tájékoztatást nyújtó közlekedésbiztonsági berendezések kihelyezését. Kiemelhető, hogy a közút kezelője a szabálytalanul elhelyezett reklámcélú tárgyakat saját maga is eltávolíthatja.
A módosítás javasolja a forgalom korlátozásának és elterelésének lehetőségét a rendőrség mellett más szervezetnek is, de kellő garanciának mutatkozik a közút indokolatlan lezárásának elkerülése érdekében, hogy a szükségesnél nagyobb mértékben vagy hosszabban történő útlezárásból eredő kárt az intézkedő szerv köteles megtéríteni. Ez is a polgárbarátabb hatósági tevékenységet segíti elő.
Az utak állagmegóvásának érdekében történik bizonyos fuvarozási formáknál - például túlsúlyos fuvarozás - a díjfizetés lehetősége és teljesen eurokonform a veszélyes áruk szállításánál bizonyos áruk esetén az engedélyhez kötés.
(16.10)
A taxiszolgáltatás keretszámainak megszűnése után - az Alkotmánybíróság határozatának megfelelően - értelemszerűen szükséges az ehhez kapcsolódó pontok korrekciója. A módosítás nemcsak a jogosulatlan árufuvarozás esetén teszi lehetővé a bírság kiszabását, hanem a törvénymódosítás elfogadásával erre a jogosulatlan személyszállítás esetén szintén mód nyílna. Ez remélhetőleg kellő visszatartó erőt jelent a szabálytalankodók számára, ami a személyszállításban lévő, jelenleg tapasztalható visszásságok megszűnését biztosítja. A javaslat megváltoztatja a közútépítés eddigi szabályozását, amelynek fontos eleme, hogy engedély nélküli útépítés és forgalomba helyezés esetén a közlekedési hatóság több alkalommal is bírságot szabhat ki.
Az önkormányzat rendeletében az érdekeltségi hozzájárulás fizetésére kötelezhető jogalanyok köre bővül a jogi személyiség nélküli társasággal, ami szintén elősegíti az úthálózat bővülését. A magánutakkal kapcsolatos szabályozás módosítása a magántulajdonban lévő utak körüli rendezettebb viszonyok megteremtését célozza. Ehhez tartozik s garanciális jelentőségű az az előírás, hogy a magántulajdonú út közforgalom számára történő megnyitását vagy lezárását az ingatlan-nyilvántartásba be kell jegyezni. Szintén a kulturált közlekedési lehetőséget biztosítja az útellenőri feladatoknál történő módosulás.
A javaslat több olyan változást foglal magában, amelyek a hatósági munka egyszerűsítését, gyorsabbá tételét szolgálják, valamint a jogalkalmazási tevékenység kapcsán felmerült pontosításokat tartalmazzák.
Ugyancsak a biztonságos közlekedés feltételeinek megteremtését szolgálja az út kezelőjének nyilvántartási kötelezettsége a kezelésében lévő úton történt balesetekről. Ezen adatok feldolgozásával a szükséges intézkedések láthatóvá válnak.
A közlekedési törvény módosítása, a jogalkotásról szóló törvénnyel való összhangja világosabbá teszi az alacsonyabb szintű végrehajtási szabályozások sorát, így megteremti az alapot a közúti közlekedésre vonatkozó joganyag teljes kialakításához és az EU- jogharmonizá-cióhoz.
Összességében elmondható, hogy a javaslat mind egészében, mind részeiben jelentékenyen hozzájárulhat egy olyan fontos terület, mint a közúti közlekedés, emberközeli szabályozásához, a hatósági munka egyszerűsítéséhez és a kulturált közlekedéshez. Ezért kérem a tisztelt Házat, támogassa a törvényjavaslatot.
Köszönöm a figyelmet. (Taps.)
