PICHLER IMRE
PICHLER IMRE
PICHLER IMRE (MDF): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Miniszter Úr! Medgyessy Péter miniszterelnök visszaérkezve Amerikából, hétfőn a Nap-keltében a riporternő kérdésére határozott választ adott az autópálya-építéssel kapcsolatban: 830 kilométer autópálya és gyorsforgalmi út épül 2006-ig. Úgy legyen.
Ennek ellentmond az a tény, hogy arányaiban 2003-ra a költségvetési tervezetben jóval kisebb sarokszám szerepel, mint amiből mindezt meg lehetne valósítani. De nemcsak az autópálya-építésre kevés a betervezett pénz, hanem a városok tehermentesítő útjainak kivitelezésére is jóval kevesebb jut. A Széchenyi-terv segítségével sok önkormányzat megoldotta, így Baranya megyében Siklós, Mohács és részben Pécs is megépítette a városokat elkerülő utakat. Kérdem, mi lesz azokkal a városokkal, amelyek a következő években tervezik megoldani ezt a fontos problémát. Szigetvár esetében rendkívül lényeges a 6-os számú főút várost elkerülő szakaszának továbbépítése.
A Házszabály 91. §-a alapján írásbeli választ igénylő kérdést tettem fel 2002. július 9-én e témakörben. Ebben tájékoztattam a miniszter urat, ha a 6-os számú főút ezen szakaszán katasztrófahelyzet áll elő, a honvédség, a tűzoltóság, a rendőrség, a mentők nem tudnak közlekedni, mivel úgynevezett egyutcás főútról van szó, semmilyen más irányú közlekedési lehetőség nincs. A miniszter úr válaszában többek közt azt írja: "Az elkerülő út továbbépítését elsősorban nem is a főút forgalmának nagysága, illetve az út kapacitásának kimerülése indokolja, hanem a városrészben jelentkező környezetvédelmi problémák mielőbbi megoldása."
(9.50)
A Baranya Megyei Közútkezelő Kht. tanulmánytervében 2000-ben mért adatok alapján 4029, 2010-ben 5130 gépjármű haladt, halad át ezen a kritikus szakaszon. A prognosztizált adatokkal ellentétben, a 2002. április 4-én és július 7-én számlált adatok azt bizonyítják, hogy az első alkalommal 9461, a második alkalommal 9982 gépjárművet regisztráltak. Szinte elviselhetetlenné vált a lakosság számára ez a forgalomnövekedés.
A szakvélemények alátámasztják a lakosság részéről elhangzott érveket, nevezetesen, a szűk szabályozási szélességű szakaszon súlyos a helyzet, ahol a határértéket jelentősen meghaladó zaj- és levegőszennyezés mellett már a forgalom keltette rezgésekből adódó komoly épületkárok is keletkeztek. (Zaj.)
A minisztérium szakemberei szerint a 6-os főút szigetvári elkerülő szakaszának folytatása, megépítése a nemzeti fejlesztési tervben nem szerepel.
Kérdezem a miniszter urat, folytatódik-e a városokat elkerülő utak továbbépítése. Várom megtisztelő válaszát. (Taps az ellenzék soraiból.)
