SZIJJÁRTÓ PÉTER
SZIJJÁRTÓ PÉTER
SZIJJÁRTÓ PÉTER (Fidesz): Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! A szocialista politikusok a választási kampányban számos ígéretet tettek a magyar emberek, a magyar családok számára, többek között azt is ígérték, hogy a polgári kormány által hozott jóléti intézkedéseket nemcsak hogy megtartják, hanem jócskán továbbfejlesztik azokat, és még több pénzt adnak az embereknek. Úgy tűnik, hogy ezen tevékenységükben, ezen törekvésükben sikertelenek maradnak a szocialista-szabad demokrata képviselőtársaink. Hogy ebben segíthessünk, tisztelt képviselőtársaim, számos módosító javaslattal éltünk, és ezen módosító javaslatok elkészítése folyamán nemcsak az önök választási ígéreteit használtuk fel mintegy iránymutatásként, hanem a kormányprogramot, sőt egy olyan módosító csomagot is, amelyet 2001. szeptember 25-én nyújtott be a parlamentnek kilenc szocialista képviselő.
Ezekből a módosító javaslatokból számos pont általam jegyzett módosító indítványként került most ide, a parlament elé. Ezek közül az egyik, amit szerintem mindenképpen érdemes kiemelni, a napidíj ügye. Most már több évtizedes múltra tekint vissza a 110 forintos napidíj - ennek a lényeges megemelése, azt gondolom, vitán felül szükséges. Hiszen a kormány sem gondolhatja komolyan, hogy egy hivatalból indított vidéki kiszálláson 110, azaz száztíz forintból egy helyi járatú autóbuszjegynél többet meg tudna vásárolni a hivatali munkatárs. Én azt gondolom, 1000 forint volna az az alsó érték, amely mellett, szerény körülmények között ugyan, de már biztosítható a hivatali dolgozók családtól távoli, kényszerű munkába járása is.
Mindezzel egyidejűleg a munkahelyi étkezések kedvezményes határának megemelése elősegíti, hogy a munkavállalók biztosabban éljenek a napi rendszeres étkezéssel; valamint az adómentesség mértékének duplájára emelése egyidejűleg azokra a kisvállalkozásokra is jótékonyan hat, amelyek ma már egyre szélesebb körben biztosítják a meleg étkezéseket az utalványok fejében.
Mindezek mellett, tisztelt államtitkár úr, tisztelt képviselőtársaim, érdemes néhány szót szólni a gépkocsikra elszámolható kilométerenkénti költségről is. A gépkocsiárak európai színvonalon mérve is magas adótartalma és a magas fenntartási költségek mellett a 3 forint/kilométeres rezsiköltség, hasonlóan az egyébként 110 forintos napidíjhoz, eszmei értéknek is nevezhető. Első lépésben talán a 10 forintos kilométerenkénti rezsiköltség közelíti meg azt a minimális hozzájárulást a gépkocsik üzemeltetéséhez, ami mellett nem jelent ráfizetést ezeknek a fenntartása.
Nos, tisztelt képviselőtársaim, ez az indokolása tehát annak a módosítójavaslat-csomagnak, amelyet az adótörvényekhez benyújtottam, azonban nemcsak én tettem ezt. Kilenc szocialista képviselő megtette ezt, hadd mondjam el itt a neveket: Burány Sándor, Podolák György, dr. Veres János, dr. Szekeres Imre, Kertész István, dr. Soós Győző, Nagyiványi Zoltán, Bakonyi Tibor és Pusztai Csaba. A dátum: 2001. szeptember 25. Ha akkor benyújtották, valószínűleg támogatandónak találták, és valószínűleg most is támogatandónak kell hogy találják.
Ezért, a költségvetési bizottsági szavazással ellentétben, kérem és várom kormánypárti képviselőtársaink támogatását is, hiszen ezt a javaslatot két évvel ezelőtt kilenc szocialista képviselő jegyezte.
Köszönöm a figyelmet. (Taps az ellenzéki pártok padsoraiban.)
