HÓNIG PÉTER
HÓNIG PÉTER
HÓNIG PÉTER közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter: Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Azt gondolom, hogy versenyhátrányról akkor lehet beszélni, ha ez mondjuk, a menetjegyek árában megtestesül, de ezt nem lehet mondani. Tehát a vasúti menetjegy és az autóbuszos menetjegy között nincs versenykülönbség, éppen ezért nem értem, hogy milyen hátrányról beszél ön. Az, hogy gazdaságosan lehet üzemeltetni valamit vagy sem, egy másik kérdés, de a menetjegy árában ez nem testesül meg.
Hogy miért veszít a versenyképességéből a vasút, ezt az utasoktól kell megkérdezni, mert ők a lábukkal szavaznak. Ma Magyarországon 100 emberből 3 választja a vasutat, 9 választja az autóbuszt, és 88 valamilyen más megoldást preferál. Tehát azt gondolom, tőlük kell megkérdezni, hogy miért nem utaznak a vasúton. Azok a számok, amelyeket korábbi hozzászólásaimban elmondtam, nyilvánvalóan magukért beszélnek.
A másik versenyhátrány lenne a technológiai fejlettség, de azt gondolom, hogy az az 500 kilométer vonalfejlesztés, amiről szintén beszámoltam, azok az új motorvonat- és mozdonybeszerzések, amelyek folyamatban vannak, pontosan nem a versenyhátrány növelésére utalnak, hanem pontosan ellenkező folyamattal bírnak. Tehát azt gondolom, hogy az ön felfogásában a versenyhátrány, azt hiszem, nem helytálló.
Köszönöm a figyelmet. (Szórványos taps az MSZP soraiban.)
