DR. SZÉL BERNADETT
DR. SZÉL BERNADETT
DR. SZÉL BERNADETT (LMP): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! Tisztelt Országgyűlés! A szegedi törvényszék február 25-én jogerős döntést hozott arról, hogy a MÁV-nak 5 milliárd forint túlórapótlékot kell kifizetnie tízezer munkavállalójának, mégpedig három évre visszamenően. Ugyanis ez az állami vállalat gyakorlatilag az új munka törvénykönyve hatálybalépése óta jogsértő gyakorlatot folytatott. Az új Mt. szerint, ha valaki készenléti jellegű munkakörben foglalkoztatott és vasárnapra beosztják rendes munkarendre, az ezt megelőző szombati munkanapjukat nem rendes munkaidőként, hanem úgynevezett rendkívüli munkavégzésként kell elszámolni, és ezt bizony meg kell fizetni.
Na most, a MÁV az elmúlt években nem fizetett túlórapótlékot ezeknek a dolgozóknak. El is indult rögtön a trükközés a bíróság döntése után. A MÁV egyéni megállapodásokat kínált fel a dolgozóknak, és az ebben szereplő átalányösszeg jóval kisebb az őket megillető járandóságnál. Ez egy nyilvánvaló átverés. A MÁV tehát ki akar bújni a törvényi kötelezettségei alól. Hogy ez ne legyen elég, a kormány is rátett egy lapáttal, sajtóinformációk szerint olyan változtatásra készülnek, amellyel törvényesíteni kívánják a MÁV törvénytelen gyakorlatát annak érdekében, hogy ne kelljen pótlékot fizetni a készenléti munkakörösök számára a szombati napokra. Ez teljességgel elfogadhatatlan, mert a készenléti jellegű munkakörben dolgozókat szombaton és vasárnap nem lehet így munkára kényszeríteni pótlékok befizetése nélkül. Ez ugyanis azt jelentené, hogy ezek az emberek akár napi 16 órát dolgoznának úgy, hogy 10-15 százalékkal kevesebb pénzt kapnának, miközben szeretném önöket arra emlékeztetni, hogy a MÁV-vezetők fizetése eközben két és félszeresére nőtt.
Egyrészt magyarázatot kérek a miniszter úrtól és az őt helyettesítő államtitkár úrtól arra, hogy hogyan nézhette a MÁV trükközését tétlenül. Ezt a törvénysértést hogyan nézhette a kormány éveken keresztül tétlenül? Miért akarnak még most is kibújni a törvényi kötelezettségek alól a dolgozókra nézve kedvezőtlenebb egyéni megállapodásokkal? Másrészt egyértelmű választ szeretnék arra kapni, hogy valóban készül-e a kormány arra, hogy a munka törvénykönyvével törvényesítsék a MÁV (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) teljesen törvénytelen gyakorlatát.
