SALLAI R. BENEDEK
SALLAI R. BENEDEK
SALLAI R. BENEDEK (LMP): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! Bármire nézünk a magyar támogatáspolitikában, mindenben az látszódik, hogy a Fidesz csak a felső tízezernek kedvez, az agrártámogatásokba milliárdosok mennek, a rezsicsökkentésben, aki sokat fogyaszt, az kap támogatást, a kicsiknek nincs érdemi támogatás, az egykulcsos adó a nagyoknak kedvez, és most az elmúlt időszakban a szmog után elkezdtem foglalkozni a közlekedéspolitikával. Megállapítható az, hogy Magyarországon egy elöregedő gépjárműpark van, 13 éves átlagéletkorral, túlnyomó többségében az elmúlt tíz évben egyre több szerepet kaptak a dízelgépjárművek, és örömmel hallottam, amikor bejelentette a kormány, hogy az elektromos autóknak a térnyerését támogatni fogja.
Azonban utána már szomorúan tapasztaltam azt, hogy gyakorlatilag ez a budai milliomosoknak kedvez újra, hiszen gyakorlatilag akiknek van 9-10 millió forintjuk, hogy megvegyenek egy ilyen autót, azok kapnak 2 millió támogatást, míg a tömegek, az a vidéki lakosság, akiknek az elöregedett gépkocsiparkja van, ők nem férnek hozzá és nem tudnak hozzáférni ezekhez a gépjárművekhez.
Arról szeretném kérdezni államtitkár urat, hogy nem merült-e fel önökben, hogy egy ilyen intézkedés után, ha már milliárdos nagyságrendű támogatást tesznek, mondjuk, először a közösségi közlekedés gépjárműveit kellene lecserélni. Utána, hogyha ez megvan, akkor nem kellene-e esetleg megtenni azt, hogy adott esetben a kormányzat élen járjon és a kormányzati gépjárművekben lépni? A közhasználatban lévő gépjárművekben lépni, hogy a rendőr-kocsiktól a kormányzati, államtitkári gépkocsikig ilyen üzeműek legyenek és ne környezetszennyezőek. Nem kellene-e az ügyben lépni, hogy EU-s támogatásokat ne lehessen a mai napig igénybe venni a leg-környezetszennyezőbb dízeltechnológiákra, hiszen ma már elektromos autók sokasága van kis-haszon-gépjárművekben is.
(17.10)
Az a tiszteletteljes kérdésem, hogy nem gondolkodnak-e azon, hogy esetleg érdemes átalakítani ezt a támogatási rendszert, kiszélesíteni és sokkal inkább a kormányzatnak élen járva a közhasználatban lévő járműveket előtérbe helyezni, majd pedig megfelelő támogatáspolitikával, ha kell, jövedékiadó-emeléssel a nagy szennyezők terhére támogatni a kisvállalkozókat és a kisembereket egy többsávos, többkulcsos, az egy főre eső jövedelmet figyelembe vevő támogatási rendszerben, a rászorultságot alapul véve… - hogy fiatalodni és korszerűsödni tudjon ez a gépjárműpark. Eziránt érdeklődnék tisztelettel, van-e ilyen elképzelés vagy terv. Köszönöm szépen.
