13. Lublau v(el) Iblau. 16 Städt. (Col. XX. Sect. 2.) Szepes (Zipser) megye
13. Lublau v(el) Iblau. 16 Städt. (Col. XX. Sect. 2.) Szepes (Zipser) megye
1. (Von) Mauthaussz 1/4, Hopfgarten 1, Lublauer Schlossz 1/2, Ob(er) Krompach 1 3/4, Jerzebina 1 1/4, Kemianka 1 3/4, Kniessen 1 1/4 (St.).
2. Eine kleine offene schlechte Stadt, hat eine solide Kirche mit einem steinernen Mauer umgeben, an welchem gegen der Poprad der Graben Thurm erbaut, das 30 igt Amt und etliche Burgerhäusszer sind von Stein erbaut, der Ort liegt auf einer Spitze eines steillen Abfalls, über der Brücken das halb solide Mauthaussz und W(irths) H(aussz), dann die von Stein erbaute S(ank)t Rockus Capelle. Dem Weege nach Kolaczko sind die Mühlen und Ziegelofen sind von Holtz.
3. Die Poprad, welche mit leichten Flösszen beschwemmert, ist 50. bis 60. Schritte breit, bey kleinen Wasser hat selber an denen Fuhrten mit Pferden und Wägen passiert werden. Im Frühjahr aber bey Schmeltzung der Schnee und sterken Regengüsszen kann nur über die bey dem Mauth- und Wirthshaussz befindliche holtzerne Brücke passiert werden.
4. Die Waldung links auf denen Bergen ist gegen die Poprad hochstämmig und dicht, aufwärts aber nur Gebüsch, wegen ebenen steillen Abfallen aber ausszer denen Weegen nicht zu passieren. Die grossze Feldhöhen Rücken an dem Neu Lublauer Bach sind mit Gebüsch bewachsszen.
5. Auf denen Wiesen gegen dem Lublau sind einige morastige Stellen.
6. Die Weege sind bey anhaltender nasszen Witterung alle sehr schlecht, der nach von Lublau ist der beste, jedoch bey grosszen Wasszer mussz der Fusszweeg gefolget werden, welcher zur Noth auch zum fahren tauglich ist, wenn die Poprad stark anlauft, mussz man die Weege jenseits dess Wassers nach Hopfgarten fahren, sonst aber ist der … … Poprad, besser zu Fussz, mussz man den ersteren gehen. Der Weeg von Rautsch ist in der Gegend von Hopfgarten schlecht, die Feldweege können alle geritten werden.
7. Die Feldhöhen gegen neu Lublau dominiren die Gegend, alle übrige aber wird von dem Lublauer Schlossz dominiret.
8. –
