vontatók útja, cúgjáró, ficsórjáró, hajóvontatóút: a hajózható folyók mindkét partján párhuzamosan, de legtöbb esetben váltakozva hol a jobb, hol a bal parton haladó kitaposott sáv. A történelem folyamán ez aszerint alakult ki, hogy melyik partján rombolta vagy építette a folyó, és a hajóvontató lovak vagy hajóvontató emberek merre haladtak végig. Rendszerint a folyó magasabb (pusztuló) partja volt az alkalmasabb vontatók útjának, amelyen a járás-kelést szolgalmi jog biztosította a →hajóvontatás számára. A part menti tulajdonosok tehát nem zárhatták el azt a – part szélétől számított – 10 ölnyi széles sávot, amelyen a vontatók útja haladt, sőt kötelességük volt a bokroktól megtisztítani. Fát oda nem ültethettek, nem veteményezhettek. Minthogy vármegyei és kincstári hajókat is bőven vontattak a folyókon, a part menti tulajdonosokat kötelezték a hajózást gátló vízi építmények eltávolítására. A földesurak, a községek – a jobbágyság idejében – robotmunkával tartották járható állapotban a vontatók útját, később a jobbágyság megszűntével közmunkával gondoskodtak a vontatók útja járhatóságáról, sőt a vízügyi, folyammérnöki hivatal is részt vett ebben a munkában. – Irod.Takács Lajos: A dunai hajóvontató út Tolna megyei szakasza (Népr. Közl., 1958).
K. Kovács László
Ziarele Arcanum
Vezi ce au spus ziarele din ultimii 250 de ani despre acest subiect!
Vezi ce au spus ziarele din ultimii 250 de ani despre acest subiect!
Caută în cea mai mare arhivă digitală de ziare din Europa de Est, ce conține reviste, publicații științifice, săptămânale și cotidiene.