CSERNA GÁBOR
CSERNA GÁBOR
CSERNA GÁBOR (Fidesz): Igen tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselőtársaim! Köszönöm a szót. Ha már ígéretekről és a 6-os útról esett az előbb szó, akkor én a 2003. évi költségvetés benyújtásakor találtam még egy olyan választáskori ígéretet, amely lufiként durrant szét, ez pedig a dunaújvárosi híd tervezett beruházása.
(16.00)
Úgy hiszem, hogy a dunaújvárosi híd megépítésének fontossága egyetlen parlamenti párt számára sem lehet kérdéses, és nem is volt az a korábbi ígéretek között a választási kampány során. Az előző polgári kormány garantálta, hogy a szekszárdi híd megépítését követően hozzáfog a dunaújvárosi híd kivitelezéséhez, amely nemcsak Dunaújváros és kistérsége, hanem négy régió szempontjából is igen kulcsfontosságú: a dunaújvárosi híd fokozza a befektetői hajlamot, valamint tehermentesíti Pest megyét, illetve a fővárost.
A beruházás annál is inkább jelentős horderővel rendelkezik, hiszen önök a privatizációs törvény módosítására készülnek itt a Házban, melynek során a Dunaferr-vállalatcsoport is privatizálás előtt áll - hamarosan munkanélküliek százairól, illetve adott esetben ezreiről is beszélhetünk. Viszont ennek a térségnek a fejlesztésénél a dunaújvárosi híd megépítése nélkül nincs meg az esély a folytatásra, ez nem tudja megszüntetni Dunaújváros jelenlegi egy lábon állását.
Addig egyetlenegy befektetői csoport, cég nem fog letelepülni Dunaújvárosban és környékén, amíg a tervezett logisztikai központ, a nemzetközi kikötő, illetve a hídberuházás nem valósul meg. Óvnám a jelenlegi kormányzatot attól, hogy a szekeret fogják a ló elé, ugyanis pontosan ezt teszik, ha első lépésben a privatizációt hajtják végre, és csak utána foglalkoznak azzal a dunaújvárosi híddal, amely a jelenlegi költségvetésben nem szerepel. Ezt céloztuk meg a Dorkota Lajos képviselőtársammal közösen benyújtott módosító indítványunkban, 18 milliárd forinttal.
Köszönöm szépen. (Taps az ellenzéki pártok padsoraiban.)
