DR. HARGITAI JÁNOS
DR. HARGITAI JÁNOS
DR. HARGITAI JÁNOS (Fidesz): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Államtitkár Úr! A 81. számú, Bánki Erik által beadott módosító indítványt szeretném indokolni és ahhoz néhány gondolatot fűzni.
Mivel Szekeres államtitkár úr ezt a térséget, a mi térségünket viszonylag jól ismeri, mindig öröm számunkra, ha egy képviselőtársánál vendégeskedik, mondjuk, Lánycsókon. Az a kérdés, amiről most beszélni fogok, ebből a lánycsóki életviszonyból tökéletesen megérthető, ezért mondom azt, anélkül, hogy most térképet lobogtatnék, az államtitkár úr érteni fogja, miről beszélek, már a helyismeret okán is. Biztos vagyok benne, hogy a módosító indítványunkat az elnöklő alelnök úr is támogatja, sőt az itt nem lévő szocialista baranyai képviselők is egyetértenek velem.
Miről szól ez a módosító indítvány? Dél-Dunántúlnak, Baranyának mindenképp az egyik legfontosabb fejlesztendő terve maga az M6-os út. Erről 1997 óta lehet gondolkodni, amikor az akkori kormány elérte, hogy ez része lett az európai korridorok rendszerének, így Budapest-Szekszárd-országhatár-Szarajevó és Ploča irányába meg fog épülni reményeink szerint először egy autóút a magyar szakaszon, azután ez később autópályává lesz fejleszthető. Ezt az Orbán-kormány egy döntésében ugyanígy rögzítette, és a Medgyessy-kormány ezt a döntést gyakorlatilag megismételte egy jó héttel vagy két héttel ezelőtt, amikor a közoktatás-fejlesztési koncepcióját napvilágra hozta.
Az 57-es út fejlesztése is része a 6-os autópálya fejlesztésének. Ez szintén szerepelt az Orbán-kormány döntésében is, akkor még csak úgy, hogy a 6-osra rá kell csatlakoztatni egy Bóly-Szentlőrinc szakaszt. Ez gyakorlatilag Pécs rákötését jelentette volna erre az autópályára. Addig a pécsiek mindig joggal kifogásolták azt. Pécs az egyetlen olyan nagyváros, amely az ilyen kormányzati tervekben konkrétan nem szerepel, mert a 6-os autópálya nyomvonala - ma már legalábbis köztünk, baranyai képviselők között vita nincs, hogy ez milyen nyomvonalon fog haladni - nem teljesen Pécs mellett fog elmenni, hanem a mohácsi választókörzetet metszi gyakorlatilag középtájon, észak-dél irányban. Tehát mi annak idején örültünk annak, hogy az Orbán-kormány rögzítette ilyen szempontból Pécs rákötését, ez Pécs érdemi elkerülését is jelentette volna. Ezt az új koncepció, a Medgyessy-kormány koncepciója, a területrendezési törvény is most rögzíti, tovább gazdagítja ezt a rákötést, mert nem csak a Bóly-Szentlőrinc szakaszról beszél, hanem a Bóly-Barcs szakaszról beszél. Ez számomra, baranyai képviselő számára is fontos, mert ha nemcsak Szentlőrincig épül meg ez a rákötő út, hanem elmegy Barcsig, akkor ez az Ormánság feltárását és az ugyancsak sanyarú sorsú dél-somogyi területek feltárását is segíti.
Egy helyen látunk gondot ebben a tervezetben, és a módosító indítványunk gyakorlatilag a következőt célozza: mi azt gondoljuk, nem elég abban gondolkodni, hogy a 6-os utat Bóly, Pécs, Szentlőrinc és Barcs irányában meg kell tudni közelíteni, hanem keletre, a Duna irányában is látnunk kell, és rögzíteni kell a mohácsi szakaszt. Tehát amikor az államtitkár úrnak azt mondtam, hogy Lánycsók magasságából ez érthető, akkor gyakorlatilag itt a babarc-lánycsók-mohácsi területekről van szó. Ez alig több, mint tíz kilométernyi út építését jelentené.
Miért indokolt ez? Ez a területrendezési törvény kalkulál a mohácsi Duna-híd megépítésével is a korábbi terveknek megfelelően. Ez nyilvánvalóan örvendetes számunkra. Most akkor, ha Baranya feltárása egy ilyen keresztirányú út megépítésével gazdagodhat, azt mondjuk, hogy az autópálya és az 57-es út metszéspontjában lévő Bólytól keleti irányba is ki kell terjednie. Ezt indokolja többek között a mohácsi Duna-híd majdani megépítése, ami nyilvánvalóan nagy forgalmat fog indukálni, nemcsak a Dél-Dunántúlon, Baranyában lehet majd keresztirányban közlekedni, a Duna-híd ezt segíteni fogja, hanem gyakorlatilag egy keresztbe közlekedéssel Szerbia északi része, a Vajdaság is ilyen szempontból feltárható számunkra.
Tehát a mi indítványunk mindössze arra szolgál, hogy bizonyos pontosítás történhessen a beterjesztett törvényben, és Mohács is szerepeljen, mint az 57-es út egy fejlesztendő területe. Azt gondolom, a kérésünk nem lehetetlen. Az államtitkár úr által felsoroltakat úgy értelmezem, hogy ezt a módosító indítványunkat csak egyfajta hiány korrigálásaként hozzuk. Ami koncepcionálisan le van írva és Baranyát érinti ez ügyben, azzal egyetértünk.
Köszönöm. (Taps az ellenzék padsoraiban.)
