DR. CSILLAG ISTVÁN
DR. CSILLAG ISTVÁN
DR. CSILLAG ISTVÁN gazdasági és közlekedési miniszter: Köszönöm szépen. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! A tömegközlekedési rendszerben az autóbusz-közlekedésnek az a funkciója, hogy alapvetően kiegészítse a vonatközlekedést, elsősorban amiatt, mert a vonatot részesíthetjük - a főleg hosszú távú tömegközlekedést tekintve - előnyben, hiszen ezen a módon lehet a környezetterhelést elkerülni, és előnyös közlekedést biztosítani a különböző települések lakóinak. Az autóbusz-közlekedésnek azonban van egy második funkciója is, tudniillik, hogy ott, ahol egyáltalában nincsen vonatközlekedés, azt pótolja, kiegészítse.
Ez a kettős funkció tehát, amiről ön említést tesz, egyrészt a nagy távolságú vonatra való ráhordás, másrészt pedig, ahol ez nem oldható meg, ott ennek a pótlása, természetesen akkor biztosítható, ha a két közlekedési mód és a két közlekedési vállalat közötti egyeztetés folyamatosan jelen van.
(15.50)
Ezt a kötelező menetrend-jóváhagyás eszköze teszi lehetővé, tehát részben a tárcánál, részben pedig az ott lakók érdekeit képviselő önkormányzatoknál létezik egy olyan hatáskör, amellyel kizárható vagy nagymértékben csillapítható ez a fajta rivalizálás, amire esetleg ön utal. Ez nem jelent párhuzamosságot térben, legfeljebb időben, de erre akkor akadhat példa, ha az utazóközönség részéről van arra igény, hogy egyidejűleg választhassanak a kétféle közlekedési mód között. Azonban egyet nyugodtan mondhatok: az összehangolás érdekében a tárca és minden olyan szervezet, amelyik a tárca irányítása alá tartozik, a menetrenddel, illetőleg a menetrend-kiegészítésekkel megtesz mindent, ami lehetőség szerint hatáskörünkbe tartozik.
Köszönöm szépen.
