kólya: fedeles és mindenekelőtt utazásra, személyszállításra való könnyű, többnyire négykerekű jármű. Egyéb elnevezése: borított kocsi, bőrös kocsi, csuhadár-szekér. Valamilyen ernyővel lefedték, de nem mindig függesztették fel a karosszériáját, tehát a középkori kólyák még nem voltak →hintók. A hintó különben ebből a négykerekű, forgó elejű könnyű járműből alakult ki a 15. sz.-ban. A kólyák oldalait nem →lőcsök támasztották, hanem →rakoncák. Alvázuk ugyanolyan volt, mint a →szekereké: volt →nyújtójuk és olykor →juha is a rúdszárnyakon (→szekérágas). A kólyák azonban nem az egyrúdú →talyigák, hanem a kétrúdúak („villás rúdúak”) összeszerkesztése révén lettek négykerekűek. A kétkerekű kólyák is kétrúdúak voltak. A kólya tehát nem tartozott a magyar szekerek szerkezetének elterjedési területébe. A Kárpát-medencében azonban erősen hatott rá az itteni szekér szerkezete, átvette annak az alvázát, de a lőcsöket többnyire nem. A kólya oldalai is görbék voltak, de enyhén homorúak, és jellemzőjük volt, hogy derekuk (→szekérderék) keskeny, ám hosszú volt, ellentétben a →kocsival, amely széles és rövid derekú. A jármű kólya neve még a 17. sz.-ban is élt, de akkor már kiszorulóban volt, s felfüggesztett és hintónak nevezett karosszériájú változatát használták. Szerepe nagy részét pedig a kocsi vette át. Fedele, amely bőrből vagy veres skarlát posztóból készült, még sokáig használatban maradt a kólyák átalakult változatán, a →bőrös kocsikon. – Irod.Tarr László: A kocsi története (Bp., 1968).
K. Kovács László
Noviny Arcanum
Podívejte se, co o tomto tématu napsaly noviny za posledních 250 let!
Arcanum Adatbázis Kft. je předním poskytovatelem obsahu v Maďarsku, které zahájilo svou činnost 1. ledna 1989. Společnost se zabývá rozsáhlou digitalizací, správou databází a vydáváním kulturního obsahu.
Podívejte se, co o tomto tématu napsaly noviny za posledních 250 let!
Vyhledávejte v největším digitálním archivu novin ve východní Evropě, který obsahuje časopisy, vědecké časopisy, týdeníky a deníky.