Gyalogjárók
Gyalogjárók
Az 1889. évi építési szabályrendelet 91–102. §§-ai értelmében a járdalerakás a város kizárólagos joga; a járdák fektetését a közgyűlés határozza meg; a város készítteti a gyalogjárókat és 20 évig fenntartja azokat; a háztulajdonosok a 2 m. széles gyalogjáró összes költségeit, az azonfelüli szélességű résznek pedig fele költségeit viselik oly módon, hogy a város a kiépítés után fizetésre szólítja fel őket és ha 30 nap alatt be nem fizetik a reájuk eső összeget, azt 5% kamattal 20 félévi részletben való törlesztés végett terhükre előírja és közadók módjára behajtja, esetleg az ingatlanra jelzálogilag bekebelezteti.
Aszfaltgyalogjárót a város 1890 óta állít elő és pedig a „Magyar Aszfalt Részvénytársaság”-gal kötött következő szerződési feltételek mellett: A város fizet a földmunkáért m2-ként 20 fillért; a 10 cm. betonalapért és az erre öntött 2 1/2 cm. aszfaltrétegért 7 korona 50 fillért; keramitszegélyért folyóméterenként 4 korona 30 fillért; a kapúbejáratoknál 16 cm. betonalapra öntött 4 cm. kettős aszfaltrétegért m2-ként 10 koronát; kapúfeljáró keramitszegélyért folyóméterenként 8 korona 20 fillért és a házakból kitorkoló folyókák fölé helyezett vasfedőkért kilogrammonként 60 fillért. A kereseti összeget a város 20 fél évi részletben 4 3/4% kamattal fizeti. A társaság 10 évi ingyenes jótállást vállal, azontúl pedig a fenntartást esetleg m2-ként 10 fillérért vállalja el. Utóbbi tekintetben a város az első járdák 10 évi ingyenes jótállási határidejének letelte után nem határozott, hanem maga javíttatja a gyalogjárókat és pedig a társasággal, külön egységárakon.
Olcsóbb gyalogjárók készültek a szegényebb osztálytól lakott külvárosi szélső utczákban, melyekre nézve azonban a város nem vállalt fenntartási kötelezettséget. Így 8 utczában félkoczka (bazalt fejkő) és 2 utczában téglajárdát állítottak elő a háztulajdonosok költségére.
Gyalogjáróburkolatok az 1885–1909. években:
A járdaburkolat minősége
|
Utczák és terek száma
|
A járdaburkolat
|
A burkolat költsége
| ||
hossza m
|
területe m2
|
összesen
|
m2-re
| ||
korona
| |||||
Aszfalt
|
156
|
35.305
|
123.098
|
1,317.148
|
10.70
|
Bazalt félkoczka
|
8
|
4.120
|
6.630
|
39.780
|
6.00
|
Tégla
|
2
|
350
|
1.050
|
2.100
|
2.00
|
Összesen
|
166
|
39.775
|
130.778
|
1,359.028
|
10.39
|
146A kocsiútburkolatok és a gyalogjárók előállítása 1910 óta csupán a legszükségesebbre szorítkozik, mert a két év óta folyamatban lévő csatornázási munkálatok és a most kezdődő vízvezetéki csatornaépítések következtében majdnem mindenütt meg kellett mozgatni a burkolatokat s mert továbbá a várterületek rendezésével keletkező új utczákban, a föld egyenetlensége és a süppedések miatt, kezdetben csak ideiglenes burkolatokat lehet készíteni.
Miután azonban nemsokára az új utczákban és tereken óriási mennyiségű útburkolat lesz lefektetendő, a város most újból üzembe helyezte a sziklási kőbányát, azt iparvágánynyal köti össze a legközelebbi vasúti állomással, sőt valószínűleg másnemű (keramit stb.) útburkolatokat is lesz kénytelen alkalmazni.
Arcanum Newspapers
See what the newspapers have said about this subject in the last 250 years!
Show me
