TÓTH SÁNDOR
TÓTH SÁNDOR
TÓTH SÁNDOR, a gazdasági bizottság előadója: Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselőtársaim! A gazdasági bizottság megtárgyalta a közlekedésről szóló egyes törvények módosításáról benyújtott indítványt, és előrebocsátom, hogy egyhangúlag általános vitára alkalmasnak találta. Egyetértett azokkal a szabályozási módosításokkal, amit e törvényjavaslat tartalmaz.
Tisztelt Képviselőtársaim! Az autópályamatrica-díj bevezetése után indokolt, hogy a jövőben a közútkezelő szervek jogosultak legyenek az úthasználati díjjal és pótdíjjal összefüggő adatok kezelésére, illetve az olyan elektronikus rendszer működtetésére is, amely a gépjármű rendszámát, áthaladásának helyét és időpontját rögzíti, hiszen ezek ellenőrzése elengedhetetlen.
A veszélyes áruk közúti ellenőrzésére vonatkozó szabályozást is fontosnak tartjuk, hiszen most már törvényi szintre kerül az adatkezelés szabályozása, és a személyes adatok védelméről szóló törvénynek így most már meg fog felelni e rendelkezés.
A közlekedésről szóló törvénymódosítás nagyobb köre a járművezetőkkel kapcsolatos szabályokat tartalmazza. Ilyen például, hogy nem kell részt vennie a gépjárművezetőnek utánképzésen, ha az eltiltás csak a jármű-kategóriára vagy más járműfajtájra terjed ki, és az a vezetői engedély visszavonásával nem jár. Én azt hiszem, hogy sokan örülnek e módosításnak.
Felmerült a bizottsági ülésen, hogy a közlekedési hatóság bírságolási jogkörében a közúti közlekedési szolgáltatást engedély nélkül végzőkkel szemben 100 ezertől 500 ezer forintig terjedő bírság vethető ki, hogy elég elrettentő-e ez a bírság az engedély nélkül tevékenységet végző szolgáltatókkal szemben. Úgy ítéltük meg, hogy mivel ez a bírság többször is kiszabható, ezért kellő visszatartó erővel kell hogy rendelkezzen.
A vasúti törvény módosítása a Fertő-vidéki HÉV Rt. vasúti pályáját és az azon végzett személyszállítást emeli ki a koncesszióköteles tevékenységi körből, és a privatizációs törvény módosításával együtt lehetővé válik a részvénytársaság privatizációja.
A légi közlekedésről szóló törvény módosítása kapcsán a bizottsági ülésen felmerült, hogy a törvény módosítása bevezeti a légi közlekedési bírság jogintézményét. A módosítás szerint a légi közlekedési törvényben a más jogszabályokban előírt és taxatív módon felsorolt rendelkezések megsértői a légi közlekedéssel kapcsolatos hatósági eljárási díj tízszeresét kötelesek megfizetni bírság címén. Felmerült, hogy összhangban van-e ez az európai uniós szabályozással. Az így kiszabott közlekedési bírságot kicsit túlzónak találtuk, hiszen tízszeres, illetve hússzoros az eljárási díj, illetve az eljárási illeték tíz-, illetve hússzorosa a bírság, s ez igen magas összeget jelent egyedi esetekben. A viszontválaszban azonban a kormány képviselője előadta, hogy ez teljes összhangban van az európai uniós szabályozással, semmivel sem megengedőbb és semmivel sem szigorúbb, mint az.
Fontosnak tartottuk, hogy a légi közlekedés védelme érdekében a javaslat megteremti és meg is kell hogy teremtse annak a lehetőségét, hogy a polgári közlekedési hatóság ellenőrizhesse a Magyar Köztársaság területén a külföldi lajstromba felvett légi járműveket is, hiszen az elmúlt időszakban előfordult, hogy külföldi lajstrom alatt repülő járművek nem mindig tettek eleget a közlekedési szabályoknak.
Fontosnak tartjuk azt is, hogy szabályozásra került a hajózók, a légijármű-vezetők, a navigátorok, fedélzeti mérnökök munkaidejének megállapítása, az alkalmazásukhoz szükséges egészségügyi vizsgálat költségének a munkáltatóra történő hárítása.
(9.50)
A víziközlekedési törvény módosításával kapcsolatban a bizottság egyértelműen pozitív álláspontot alakított ki. Megállapította, hogy a belvízi hajózási alapprogram létrehozása fontos a súlyos piaci zavarok elhárításában, és reményét fejezte ki a tekintetben, hogy az Európai Közösségek Bizottságának intézkedése alapján ezt lehetőség lesz bevezetni.
Mint ahogy a bevezetőben említettem, a gazdasági bizottság egyhangúlag általános vitára alkalmasnak ajánlotta ezt a javaslatot, és a parlamentnek javasolja az elfogadását. (Taps.)
Arcanum Newspapers
See what the newspapers have said about this subject in the last 250 years!
Show me
