Június 26., délelőtt
Június 26., délelőtt
Június 26-án délelőtt a 15. AAF 677 db B–17-ese és B–24-ese Nyugat-Magyarország légterén áthaladva bombázta a bécsi (Floridsdorf, Moosbierbaum, Schwechat és Lobau) olajfinomítókat. Az amerikai vadászok több mint 260 bevetésben biztosították a bombázókat. Jelentéseik szerint 150–175 német, magyar és szlovák vadászgép támadta az amerikai kötelékeket. Közel 30 amerikai repülőgép – többségükben nehézbombázó – volt a napi veszteség. A kísérővadászok és a bombázók lövészei több mint 60 ellenséges vadászgép lelövését jelentették.534 Kisebb kötelékek Wiener Neustadtot és St. Pöltent is bombázták.535
534 Carter–Mueller: I. m. 382. old.
535 Ulrich, Johann: I. m. 16. old.
A célponthoz közeledő amerikai bombázókat előbb kisebb vadászkötelékek, majd rombolók és a vadászgépek nagyobb kötelékei támadták meg.
A 304. Wing négy BG-jét előbb Me–109-esek, majd vonalba fejlődött Me–110 és Me–410-esek rakétákkal és gépágyúkkal lőtték. Az amerikai kísérővadászok a Me–109-esekkel és a rombolók első kötelékeivel felvették a harcot, így két bombázókötelék a legkritikusabb helyzetben vadászvédelem nélkül maradt.
Legsúlyosabb támadás a 455. BG-t érte. Előbb a vadászok, majd a rombolók, végül a légvédelmi tüzérség tüzétől a 36 db B–24-es gépükből 10 db zuhant le. Az első veszteségük az a Liberator volt, amelynek egy német vadászgép ütközött. A bombázó rövid ideig még a kötelékben maradt, a célpont irányába repült, majd kifordult a kötelékből és lángolva lezuhant. A 455. BG lövészei 34 ellenséges vadászgép lelövését jelentették.
A 47. Wing három kötelékére vadászok, majd rombolók rontottak. A biztosító Lightningek 2 ellenséges romboló és vadászgép lelövését és kilenc megrongálását jelentették, két saját veszteséggel szemben.
Az 55. Winget becslés szerint 40 vadászgép támadta, amelyből nyolcat lőttek le a bombázók lövészei.536
536 Mint a 481. sz. jegyzet.
A Pöstyénben állomásozó 13. szlovák vadászrepülő-század nyolc Me–109 vadászgépe Pozsony légterében támadta meg az egyik bombázóköteléket. Meglepve őket, három B–24-est lelőttek, kettőt megrongáltak. A Lightningek viszont mind a nyolc vadász gépet lelőtték. Ezzel a szlovák honi vadászszázad megsemmisült.537
537 Rajninec, Juraj and Sanders, James, V.: Readinessy squadron. Aero Album. Glendale, California, 1971.
A 15. AAF saját jelentése szerint június 26-án összesen 43 repülőgépet vesztett: 34 db B–24 Liberatort, három B–17 Flying Fortrest, két P–38 Lightninget, két P–51 Mustangot, két P–47 Thunderbolt pedig motorhiba miatt az Adriába zuhant.538
538 Mint a 243. sz. jegyzet.
Ebben a légi harcban 30 magyar vadászrepülőgép vett részt. Győr légterében megtámadtak egy bombázóköteléket, majd a kísérővadászokkal vívtak légi harcot. Három fő elvesztése mellett öt amerikai repülőgép lelövését igazolták részükre.
Részlet a 101. vadászosztály parancsnokának 1944. június 26-i bevetési jelentéséből.539
539 Heppes Aladár (USA) gyűjteményéből.
„Kötelékparancsnok: Heppes Aladár őrnagy
Bevetett gépek száma: 30 Me–109.G.
Indulás ideje: 08 óra 30 perc, Veszprém
Leszállás ideje: 09 óra 40 perc – 10 óra 10 perc, Veszprém
Légi harc: Győr DNy 09 óra 03 perc – 09 óra 25 percig
Magasság: 7000–10 000 méter.
A bevetés rövid leírása: Indulási parancs 08 óra 30 perckor, hogy az osztály Győr 7000 méteren gyülekezik német kötelékekkel, 08 óra 57 perckor a kötelék az előírt légteret és magasságot elérte, ugyanekkor a németek ismeretlen magasságban Pozsonynál voltak. 09 óra 03-kor megláttam velünk egy magasságban Győr DNy-on három ellenséges bombázóköteléket ÉK-i irányban és két köteléket É-i irányba haladni. Helyzetmegítélés: Gyülekezés már úgy sem lehet, mert közénk jöttek, mielőtt a vadászok felfedeznek, meglepetésszerű gyors támadás, majd leválás és távolabb gyülekezés új célok támadására, 09 óra 08-kor a leglazább köteléket 60+30 bombázót megtámadtam. Két század lemaradt és a támadást nem hajtotta végre, majd a légtérben maradva vadásztámadást kapott. A gyülekezést Győr 4000 méterre adtam ki, de lassan ment, mert a légtérben Mustangok bolyongtak kötelékben. Miután még a gyülekezett gépekből is egyes egységek kiváltak a beavatkozás miatt, kiadtam a leszállási parancsot, nem látva értelmét a most már csak fölényes vadászokkal folyó harcoknak.
Az ellenséges kötelék száma, ereje: 90 bombázó + erős vadászbiztosítás.
Ellenséges géptípusok, melyekkel légi harc volt: Liberator, Lightning, Mustang, Fortress.
66Kötelékből teljesen kilőtt gépek száma, neme: 2 Liberator
(Heppes őrnagy, Buday szakaszvezető).
Lelőtt egyes gépek száma, neve:
1 Liberator (Heppes őrnagy)
1 Lightning (Irányi főhadnagy)
1 Mustang (Takáts szakaszvezető)
1 Liberator (Heppes őrnagy)
1 Lightning (Irányi főhadnagy)
1 Mustang (Takáts szakaszvezető)
Saját veszteségek:
Személyzetben: hősi halált halt:
vit. Molnár hadnagy, Podoba szakaszvezető, Ájben szakaszvezető.
vit. Molnár hadnagy, Podoba szakaszvezető, Ájben szakaszvezető.
Gépekben: 60–100%: (2 db 70%-os;
3 db 100%-os veszteség); 20–60%: – nincs
3 db 100%-os veszteség); 20–60%: – nincs
Irányítás: Mind az irányításban, parancsadásban, mind a kötelékek közötti beszédben a legteljesebb zavar uralkodott, mert a német kötelékek közvetlen közelre voltak hangolva. Ebből folyó bizonytalanság miatt a rádiófegyelem is lazult, mert többszöri kérdezősködésre sem sikerült a parancsokat, jelentéseket megérteni. A hullámhosszok központi elosztására az intézkedés a bevetés után már megtörtént. Győr felett a földtől, így gyakorlatilag a vezetéstől és irányítástól teljesen elszakadtam.
Egyéb jelenti való: A német kötelékek Pozsony környékén vívtak kb. 100 géppel légi harcot, kb. 1/3 veszteséggel és a veszteség 1/2–1/3 légi győzelemmel. Hadrich német ezredes nyilatkozata szerint ez még súlyosabb lett volna, ha a magyar vadászok önálló beavatkozással nem kötötték volna le a vadászerők zömét, melyek a bombázókötelékektől elszakadtak.
A bevetési készség, harci kedv az utóbbi bevetések súlyos személyi és gépveszteség dacára teljesen töretlen, a helyes harcmodor mindjobban kialakulóban van, ha váratlan körülmények miatt nem is mindig alkalmazható.”
A kötelék parancsnoka, Heppes Aladár így számolt be utólag a bevetésről: „08 óra 30 perckor indultam 30 géppel a Szikla Központ parancsára Győr Ny. légterébe, ahol a német vadászokkal kellett volna gyülekeznem. 8 óra 57-kor elértem a megjelölt légteret 7000 méter magasságon, de a németek helyett (akik ekkor Pozsony légterében gyülekeztek) Csorna irányában É felé haladva három amerikai bombázóköteléket észleltem. A tervezett gyülekezésre mód már nem lévén a legközelebbi bombázóköteléket megtámadtam. – Mint június 16-án, az amerikai »cserkészvadászok« kötelékünk mozgását megfigyelve kísérővadászaikat riasztották, s bármilyen gyors volt a támadásra az elhatározásom, három századom közül kettőt légi harcra kényszerítettek, s így megint csak az osztálytörzs és egy század tudta a bombázókat megtámadni. Magam a legközelebbi kötelék szélső gépére jobbról felülről támadva hosszú sorozatot adtam le, mely a Liberator törzsközéptől (lövésznyílás) előrehaladva a jobb szárnyon és annak motorjain futott végig. Jobb emelkedő fordulóval való leválásom előtt a jobb szárnyból és motorjaiból láng és füstcsóvát figyeltem meg. Leválásomat 180 fokos fordulóval befejezve, egy a kötelékből kivált, Dél felé repülő Liberatort láttam meg kb. 1–1,5 kilométerre előttem. Emelkedés közben utána repülve rádión kiadtam a parancsot Győr légterében való gyülekezésre 4000 méteren, majd utolérve a Liberatort, most balról, a Nap irányából támadtam meg ugyanolyan szögből, mint az előbbit, és ugyanolyan eredménnyel. Az előbb kiadott gyülekezési parancs miatt a találatok megfigyelése után a gépet tovább nem támadtam, vagy figyeltem meg, hanem É-ra fordulva Győr légterébe repültem. A gyülekezés csak lassan jött létre az amerikai vadászoknak az eredeti támadási légterünkben való maradása miatt, ahol egyes gépeim nem tudván leválni azokról, még mindig légi harcot folytattak. A gyülekezett gépeket innen hazavezettem újratöltésre, mert a közben eltelt idő miatt a bombázók újratámadására remény már nem volt.
Igényelt légi győzelmeimet rádiójelentésem, földi megfigyelés és a valószínű lezuhanási helyen talált gépek megtalálása és megvizsgálása után igazolták. A bevetési jelentésből kiolvasható, hogy támadásunk nem járt túl sok eredménnyel, de az amerikai vadászokat elszakította bombázókötelékeik védelmétől, így a mi és a német vadászok későbbi támadása következtében az amerikaiak 34 bombázót vesztettek e napon.”540
540 Heppes Aladár levele a szerzőhöz. Visszaemlékezés az 1944. június 26-i bevetésre, 1983.
Irányi Pál így emlékszik erre a légi ütközetre: „Egy Lightning-csoportra támadtunk felülről, nagy magassági fölénnyel, úgy ahogyan ók szoktak támadni bennünket. Tökéletes volt a meglepetés. Előttem egy Lightning, talán 20 méterre, célzásra alig volt időm, egyetlen hosszú sorozatot lőttem, megbillent a kéttörzsű, mintha valamerre ki akarna fordulni, azután zuhant mint egy kő. Előttem volt még kettő, amikor egy újabb kötelék esett a nyakunkba. Emelkedésbe vittem a gépet, mert a Lightninget zuhanással lerázni nem lehetett, a két motorja, a nagyobb súlya miatt jobban gyorsult mint a 109-es, viszont nehezebben emelkedett. Tízezer méter magasságban már nem volt rajtunk egy sem. Innen zuhantam földközelig olyan sebességgel, hogy a gépem farokrésze deformálódott. Ezután a nehezen kormányozható gépet hazavezettem.”541
541 Irányi Pál (NSZK) visszaemlékezése, 1979.
Nagy József szintén részese volt a támadásnak: „Magassági fölényből Lightningeket támadtunk. Egy rácsapás utáni felhúzódáskor nagy dörrenést hallottam, a gépem kiperdült fordulóból, a kabinom megtelt füsttel, a motorom leállt. Az elhatározásom az volt, hogy ugrom, de nem tudtam leoldani a kabintetőt. Nem tudtam megállapítani, milyen helyzetben vagyok, kinyitottam a kis szellőzőablakot, és a füst másodperceken belül eltűnt a kabinból. Gépem orra a föld felé fordult, a motoromból füst gomolygott. A gépem kormányozható volt, az ugrással nem kísérleteztem, Vanyola községnél hasra szálltam a füstölgő 109-essel.”542
542 Nagy József (Tatabánya) visszaemlékezése, 1981.
Faludi Károly sem tudott sikeres légi harcról szólni: „Az április 13-i sebesülésem óta az volt az első bevetésem. A bal lábam még nem volt teljesen használható, de eltitkoltam.
A századunk biztosította a többieket, ők a bombázókat támadták. Először Lightningek, majd Mustangok között forgolódtunk, abban biztos vagyok, hogy nem találtam el egy amerikai gépet sem.”543
543 Faludi, Charles K. levele a szerzőhöz, 1983.
71Légi győzelmek igazolása 1944. június 26-ra:544
544 Mint a 104. sz. jegyzet.
|
Légi harcban hősi halált halt:
| |
Heppes Aladár őrnagy
|
B–24 Nagyacsád
|
Molnár Miklós hadnagy
|
Heppes Aladár őrnagy
|
B–24 Mosonszolnok
|
Eiben János szakaszvezető
|
Budai Lajos szakaszvezető
|
B–24 Balozsameggyes
|
Padoba Illés szakaszvezető
|
Irányi Pál főhadnagy
|
P–38 Tés
|
Légi harcban sebesült:
|
Takáts Pál szakaszvezető
|
P–51 Rábacsanak
|
Raposa Zoltán őrmester
|
Légi győzelem jelentése548
548 Faludi, Charles K. gyűjteményéből.
| |
1.
|
Időpont: (nap, óra, perc) és lelövési helye 1944. VI. 26. 10 h 40*
* jel: Valószínűleg 09 óra 40 perc (másolat az eredeti okmányról).
|
2.
|
Magasság: 8000 m
|
3.
|
Név, rendfokozat: Irányi Pál főhadnagy
|
3.
|
A lelőtt gép típusa: Lightning
|
4.
|
A lelőtt gép nemzetisége: amerikai
|
5.
|
A lelövés eredménye: Oldalára csúszva láthatóan kormányozhatatlanul zuhant le.
|
a)
|
Lángok sötét füsttel, lángok fehér füsttel:
|
b)
|
Részei elrepültek, felrobbant;
|
c)
|
Leszállásra kényszerítve;
|
d)
|
A földön felgyújtva lövéssel;
|
6.
|
A felcsapódás minősége: Kormányozhatatlan
|
a)
|
ellenséges vagy saját területen;
|
b)
|
függőlegesen, lapos szög alatt;
|
c)
|
nem lett-e megfigyelve.
|
7.
|
Az ellenséges hajózók sorsa: ismeretlen
|
8., 9.
|
Tanúk megnevezése:
|
A levegőből: Benkő, Faludi, Nagy
| |
A földről:
| |
10.
|
A rácsapások száma: egy
|
11.
|
A támadás iránya: hátulról enyhe jobb fordulóban
|
12.
|
A lelövési távoság: 50–10 m
|
13.
|
A helyzet, melyből a lövés történt: rajparancsnok
|
14.
|
Alkalmazott lőszer:
|
15.
|
Eltüzelt lőszermennyiség:
|
16.
|
Milyen fegyverzettel lőtt:
|
17.
|
Saját gép típusa: Me–109
|
18.
|
Találatok a saját gépen:
|
19.
|
A pilótának hány elismert légi győzelme van: 6
|
századparancsnok
| |
Heppes őrgy.
osztályparancsnok |
