RÖVID VÁLASZ A’ BUDAPESTI HIRADÓ’ T. VEZÉRÉNEK, A’ PESTEN ÉPITENDŐ KÉT INDOHÁZ’* ÜGYÉBEN
RÖVID VÁLASZ A’ BUDAPESTI HIRADÓ’ T. VEZÉRÉNEK, A’ PESTEN ÉPITENDŐ KÉT INDOHÁZ’* ÜGYÉBEN
Az indoház a’ közéletből meritett nevezet, mivel az idegen nem szokta kérdezni máskép, mint: honnan indul a’ vasut? de mivel a’ t. vezér ur’ elve ’s eszméje szerint Pestről nem fog indulni a’ vasut, hanem csak mellette elsurranni, tehát igazsága van, hogy még az indoház’ elvesztését sem tűri.
Közlő a’ B. H’. t. vezérének itt csak azért válaszol: hogy alaptalan ’s álokoskodásai némellyeket, kik ez ügyben önmagukkal még tisztában nincsenek, tévutakra el ne csábitsanak.
A’ t. vezérur czikkelyének első soraiban Pest városa’ lakosainak érdekeit – mellyeket a’ honi kereskedéssel ugyan azonositani kiván – a’ vasut-társaság’ érdekei, az utasok’ kényelme ’s olcsóság végett, háttérbe szorittatni javasolja; a’ mit is nagyon könnyen elérend a’ t. vezérur, ha a’ tervezett vaspályák a’ mostani modorban épittetendnek, mivel az ország’ fővárosának érdeke t. i. a’ honi kereskedés’ gyülhelye Pestről lassankint el fog huzódni, ha a’ magyar termesztmények jövendőben egyenesen a’ bécsi nagy piaczra küldethetnek a’ nélkül, hogy az ország’ fővárosának közpiaczán csak meg is állanának, vagy áruba bocsáttatnának; de mit is csináljon nálunk akkor a’ külföldi kereskedés, ha fővárosunkból a’ honi kereskedés, azaz a’ nagy raktárospiacz elvonult? mi érdeke van akkor az ország’ fővárosának? mit fognak érni a’ most ollyx drágán épittetni szokott pesti házak ’s paloták, ha a’ fővárosból a’ kereskedési élet elvonul? hasonlók leszünk amaz egykor hires Augsburg német városhoz, melly hajdan majd az egész világ’ kereskedését birta, ’s most a’ 2 ’s 3 emeletes házakban nehány emberek laknak, utczáiban pedig a’ nőni szokott füvön akár birkákat legeltethetnének; – ’s a’ főváros’ közérdekének elvesztésétől a’ t. vezérur önmaga is félni ’s tartani látszik, midőn czikkelyében azt mondja, hogy „majd minden embernek, ki helyéből mozdul, van Pesten tenni, látni, venni vagy adni valója” e’ szerint tehát a’ mi nézetünk szerint még az egyesekre sincs semmi káros következménye a’ 2 indoháznak; egyébiránt az igaz, hogy mindezek mostani állapotunkban teljesen igy állanak; de ha egykor Pest városa ugy köttetik össze Bécs székvárossal a’ vasutak által: hogy az utasnak Pesten még csak átszállani sem kelletik: akkoron fentebbi állitása a’ t. vezérurnak többé nem Pestre, mint az ország’ fővárosára, hanem a’ birodalom’ székvárosára 770Bécsre lesz alkalmazható, – ’s ez az, mitől mi tartunk ’s félünk; ’s midőn a’ magyar törvényhozás az 1836: 25. t.czikket alkotta, mindig ugy értette – különben nem is érthette – hogy az ország’ főkereskedésének rakhelye, gyülpiacza Pest legyen: ugyan azért a’ vasutaknak indulását, ’s e’ szerint az indoházakat is, mindig Pestről veszi fel a’ törvény; a’ mostani vasut-társaság pedig, mint Benkár Dienes vasut-társasági mérnök ur a’ P. H. 401-ik számában igen jól megjegyzi, – nálunk egy társaság, t. i. a’ középponti társaság! (risum teneatis) egy vasutat épit Debreczentől Bécsig – prosit! –
A’ B. H. t. vezére különösen kiemeli az utasok’ kényelmét ’s az utazás’ olcsóságát, továbbá a’ vasut-társaság’ nyerészkedhetését, azaz: ő egyes érdekeket emlit, mi a’ maga helyén igen szép ’s dicséretes: mi pedig mindig az ország’ kereskedése’ érdekében szólunk, mellyel fővárosunk’ felvirágozhatása vagy végképeni elhanyatlása olly szoros kapcsolatban áll, mint egy lánczszem a’ másikkal.
A’ t. vezérur a’ külföld’ más városairól azon merész állitását: miszerint azon városok már régen megbánták, hogy indoházaikat nem egyesitették – nyilvánitja; holott a’ napi ’s ujabb tapasztalás ellenkezőt tanusit, mivel legujabban a’ Lipcse városába vasutat vezetendő bajorországi vasut-társaság szinte különálló indoházat épittet; Berlinben alig van nehány puskalövésnyire egy indoház a’ másiktól; Braunschweigban – hol maga a’ kormány épitette a’ vasutat, tehát ugyan csak egy társaság – a’ kis Braunschwiegban (mellyel majdnem felér a’ mi Terézia külvárosunk is) két külön, egyik Hannoverának, másik Poroszhonnak vezető indoház van. Mi a’ megbánást ’s illetőleg ebbeli ráfogást illeti: nem tudjuk, mivel igazolhatná a’ t. vezérur ezen merész állitását? egyébiránt csak mi magyarok meg ne bánjuk a’ vasut-társaság által mostani modorban épitendő vaspályák’ következményeit; ’s kivánatos, hogy ama’ régi németek’ mondája: „alle Wege führen nach Rom” nálunk is példabeszéddé ne váljék.
A’ t. vezérur önmaga állitja czikkében: hogy egy indoház’ épitésénél „annál inkább rajta (t. i. a’ fővároson) keresztül veendi a’ kereskedés irányát”; már pedig a’ mostani mód szerint, ki a’ vaspályákat a’ hely’ szinén megtekinti, senki sem fogja állithatni, hogy a’ bécs-debreczeni vaspálya Pesten keresztül vezettetik, hanem csak Pest városa mellett; – igy tehát ne tekintse a’ t. vezérur az egyes kereskedők’ vagy a’ társaság’ érdekeit; hanem a’ közhaza’ kereskedését a’ fenidézett törvény’ főczéljául.
