Horthy István repülőhalála
Horthy István repülőhalála: a Magyar Királyság →kormányzóhelyettesének halálos balesete a K-i →hadszíntéren. 1942.aug.20-án →Horthy István (HI) rep. fhdgy-ot, aki a →2.magyar hadsereg kötelékében harcoló 1.rep.dd. I. (szolnoki) vad.o. 2/1.szd. (Dongó) pilótájaként teljesített frontszolgálatot, 0414-kor ébresztették. Harcfeladata, amely búcsúbevetése lett volna a 2.hds-nél, egy He-46 közelfeld. rg. fedezése volt. 0507-kor →Re-2000 Héja típusú vad.gépe 300-400 m-es, ún. alacsony magasságon, kis sebességgel, túldöntött és túlhúzott forduló közben ún. dugóhúzóba került, a földnek csapódott és felrobbant. HI szörnyethalt. – ~-val kapcsolatban több legenda is keletkezett. Az egyik, elsősorban a →Hitlerellenes csoportok és rétegek közvéleményében népszerű mítosz szerint HI a n-ek szabotázsának (merényletének) áldozata lett. A szélsőjobboldali, elsősorban nyilas, ill. a Horthy-családot gyűlölő körökben az terjedt el, hogy HI az István-napot megelőző esti tivornya után ittasan, de legalább másnaposan indult bevetésre. Egyik legendát sem támasztják alá bizonyítékok. A valóságban HI uralmát vesztette a viszonylag nehezen kormányozható géptípus felett. Az előírásos 200 repülőóra helyett csak 75 órás gyakorlattal rendelkezett. E kettő együtt eredményezte, hogy kis magasságban végrehajtott hibás manőverét már nem tudta korrigálni. ⬩ SP, 473.
