Horthy Miklós Nemzeti Repülő Alap
Horthy Miklós Nemzeti Repülő Alap
1939. június 19-én nyújtja be törvényjavaslatát a képviselőházba az alap létrehozásáról v. Bartha Károly honvédelmi miniszter. Eszerint:
„1./ A repülés fokozódó nagy jelentőségénél fogva a törvényhozás a repülőképzésnek mennél hathatósabb előmozdítása végett külön alapot létesít… 2./ Az alap rendeltetésének megfelelően támogatást nyújt azoknak a személyi és dologi kiadásoknak a fedezésére, amelyek az ifjúságnak a repülésben való rendszeres elméleti és gyakorlati kiképzéséhez, a már kiképzett repülők gyakorlatban tartásához, valamint a repüléssel kapcsolatos földi szolgálatban való kiképzéséhez, repülőgépek, műszerek és egyéb eszközök beszerzéséhez, előállításához és jókarbantartásához, valamint általában a repülés gyakorlati ismereteinek terjesztéséhez, a repülés fejlesztéséhez és népszerűsítéséhez szükségesek… támogatást nyújthat a kiképzés és gyakorlatbantartás célját szolgáló repülőterek, terepek létesítéséhez és felszereléséhez, úgyszintén a repülőgéptervezés előmozdításához… támogatást nyújthat… balesetek elleni biztosításhoz… repülőgépek szavatossági és másnemű biztosításához…” (Az 1939. évi június hó 10-ére összehívott országgyűlés nyomtatványai. Képviselőházi irományok 12. szám.)
Bevételei származhatnak: mozijegyek utáni részesedésből, feláras és egyéb alkalmi postabélyegek eladásából, adományból, állami költségvetésből, a miniszter által meghatározott egyéb forrásokat terhelő hozzájárulásokból vagy részesedésekből.
Az Intézőbizottság 5 tagból állt: őket a honvédelmi miniszter javaslatára az államfő nevezte ki (hármat a légierő állományából, kettőt a Magyar Aero Szövetség tagjai közül).
1941-ben ezer repülőlevente állt repülőkiképzés alatt (2 és fél hónap volt a kiképzés ideje). A 15-17 év közötti vitorlázó repülők közül választották ki azokat, akiket motoros kiképzésre bocsátottak. Közülük a sikereseket katonai szolgálatra pilótának hívták be. Az Alapnak ebben az évben 61 motoros gépe, 124 vitorlázó gépe, 36 gépkocsija, 90 ejtőernyője volt.
Pilótának jelentkezhetett az a 18-20 év közötti fiatalember, aki legalább 4 középiskolai osztályt végzett s igazolta magyar állampolgárságát, nőtlen családi állapotát, keresztény származását, s rendelkezett erkölcsi bizonyítvánnyal valamint szülői beleegyezéssel. Az Alap hivatalos lapja a Magyar Szárnyak c. folyóirat volt. Az Alap elnöke v. nagybányai Horthy István volt.
