Egyenes vezeték,
Egyenes vezeték, a gőzgépek, gázgépek és az ezekhez hasonló gépek dugattyu-rudjainak egyenes irányba való vezetésére szolgál. Vannak rudozatos, léces és hengeres E.-ek. A rudozatos E.-ek között a legegyszerübb az u. n. Watt-féle parallelogramm. Watt himbás gőzgépeinek dugattyu-rudját kezdetben fogazott ruddal kapcsolta a himba homlokára erősített fogazott ivhez. Ezzel sikerült ugyan a dugattyu-rúd egyenes irányu mozgását a himba ivszerü mozgására átvinni, de miután ez a fogak okozta lökések folytán a gépen rázkódást idézett elő, ezt Watt csakhamar egy más elmésebb szerkezettel, az u. n. Watt-féle parallelogrammal cserélte fel, melyet 1784. talált fel s a nagyobb himbás gőzgépeken még ma is gyakran alkalmaznak. A fekvő gőzgépeken ezelőtt többnyire a léces E.-t használták, melyek párosával egymás felett elhelyezett négy vaslécből állanak. Az ily módon alkotott vezető-keretben csusznak aztán a keresztfej csapjába dugott öntöttvas saruk. Ezeket ma már nagyobbára kiszorította a minden tekintetben célszerübb hengeres vezeték. L. Bajonet-vezeték.
