Alapvető találmányai
Alapvető találmányai
1. Az első világháború alatt (1915-ben) kidolgozta és pontos számításokkal alátámasztotta a torlósugárhajtás elve alapján működő repülőlövedéket (13.). Ennek, és a légsűrítővel kiegészített hajtóműnek repülőgépek számára is alkalmas megoldását később, 1928-ban jelentette be szabadalomra (25.). Négy évig tartott az újdonságvizsgálat, amely után megkapta a német szabadalmat. Még így is megelőzte Whittle-t, aki szabadalmát 1929-ben nyújtotta be.
2. Újrendszerű gőzkazánjának szabadalmával (1923) megelőzte az ismert Löffler-kazánt (19.). A későbbi szabadalmi perben a jogokat Löffler és Fonó között megosztották. A szabadalmat értékesítésre az Erste Brünner Maschinenbau Gesellschaft vette meg.
3. Szállítógépek és vonatok automatikus fék- és menetszabályozójának szabadalmát (1924) a Siemens–Schuckert-gyár és az Allied Electric Ltd. vásárolta meg (20.).
4. Vízen sikló kis vontatási ellenállású járművet szerkesztett (24.) és próbált ki a Dunán (1926), amelynek csak ívelt léc alakú hordfelületei voltak a víz alatt, míg az egész hajótest a víz fölé került. A kísérleteket abbahagyta, miután megtudta, hogy az Erie-tavon is folytak előzőleg hasonló kísérletek, habár más alakú hordfelülettel. A dunai kísérleteknél bevált eljárás szerint építettek a németek hajókat a második világháború alatt.
