MANNINGER JENŐ
MANNINGER JENŐ
MANNINGER JENŐ közlekedési és vízügyi minisztériumi államtitkár: Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Engedjen meg egy megjegyzést a kérdés címéhez: ki rendelte a zenét? Valóban, az előző kormány által rendelt zenéért, azaz Európában a legdrágább koncessziós autópálya-építésekért valóban borsos árat kellett fizetni. Azonban a jelenlegi kormány most, az önök díjpolitikájával ellentétben, már elfogadható mértékű, egységes matricás rendszert vezetett be, amely a magyar autósok többsége számára elérhetővé tette az autópálya-használatot, és a felmérések szerint is egyértelműen 10 százalék alatt van azoknak a száma, akik nem használják az autópályát; tehát minimális mértékben növekedtek meg a környékbeli települések forgalmi adatai. Minden adat arra mutat, hogy az itt megnövekedett adatok elsősorban a környék egyéb forgalomnövekedésének köszönhetőek.
Ennek ellenére a helyzet javítására már eddig is több intézkedés született Komárom város térségében. Így például megépült a kamionterminál, amellyel megszűnt a torlódás a városban, átállították a jelzőlámpákat is, amelyek elősegítik a folyamatos áthaladást. Természetesen továbbra is javítani kívánunk azon települések helyzetén, amelyeket az átterelődés, ha minimálisan is, de érint. Ehhez az érintett önkormányzatokkal közösen intézkedési tervet dolgoztunk ki, melyet február végén természetesen Komárommal is egyeztettünk. A város képviselője javaslatainkkal egyetértett. Ezek egyébként tartalmazták képviselő úr korábbi felvetéseit is. Ennek megfelelően jelzőlámpás gyalogos-átkelőhelyek létesülnek, s megkezdődik a Táncsics Mihály úti csomóponti csatlakozás kialakítása. Természetesen dolgozunk olyan jogszabályi megoldáson is, amely a teherforgalom mérséklése érdekében lehetőséget adna az önkormányzatoknak súlykorlátozás kezdeményezésére meghatározott feltételek mellett.
Köszönöm megtisztelő figyelmüket.
