BÖDECS BARNA
BÖDECS BARNA
BÖDECS BARNA (Jobbik): Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Mivel Csorna-napunk van, ezért hadd mondjam el, hogy a Pápa-Csorna vasútvonal visszaállítását egy nagyon fontos körülmény indokolta, ez pedig az - és ez még csak az utasszámtól is kellően független, és hogy most kötött pálya vagy nem kötött pálya -, hogy az ott 2007-ben beállított autóbuszok eljutási ideje és távolsága lényegesen hosszabb volt, mint a vasúté a két város között, egyszerűen nem olyan a közúthálózat, és nem olyan a településszerkezet, hogy ezt az útvonalat tisztességesen autóbusszal ki lehessen szolgálni.
De hogy ne a múltat nézzük, nézzük a jövőt! Megjelent ez a menetrendi értesítő tervezet, amelyet nem egyeztettek senkivel, itt a jelenleg közlekedő 22 vonatból négy maradna meg. El lehet menni reggel hatkor Csornára Pápáról meg délután háromkor, és vissza lehet majd jönni 9 óra 10 perckor meg délután ötkor. Na most, tekintettel arra, hogy itt nyolc település érintett, ez aztán nagyon szép közlekedési közszolgáltatás, és nagyon keményen degradálja azt az önkormányzati és civil munkát, amelybe ott rengeteget beletettek az emberek mind az utazásszervezés, mind a menetrendi kapcsolatok kialakítása tekintetében, és azzal tisztelte meg őket a Kerékgyártó János- és Dabóczi Kálmán-féle minisztériumi szakvezetés, hogy még kizárták őket az egésznek az értékeléséből is. Sem az önkormányzatokkal, sem a civilekkel semmiféle egyeztetés nem történt, sőt az ide illetékes hatóságoknak megtiltották, hogy bármilyen információt is kiszivárogtassanak. Ez a legsötétebb diktatórikus megoldás. Érezvén azt, hogy nincs igazuk, ezzel próbálták megoldani a dolgot.
Köszönöm szépen. (Taps a Jobbik soraiban.)
