BODÓ SÁNDOR
BODÓ SÁNDOR
BODÓ SÁNDOR innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen, elnök úr. Képviselő Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! A kormányt azzal vádolni, hogy vidékellenes, én azt gondolom, hogy meglepően meredek dolog lenne, ön mégis ezt teszi. Természetesen vannak olyan intézkedések, amelyek egy kisvárosban, egy nagyobb településen vagy a fővárosban népszerűbbek és viszont. Napjaink, amelyeket élünk, új kihívások elé állítottak bennünket, és ezek akár az egészségügyi ellátásban, akár a foglalkoztatás területén, de a közlekedési szokásainkban is jelentős változást hoztak.
(17.20)
Szó sincs arról, hogy ez a vonal megszűnne, sőt pontosan a korábbi kormányok, a nem jobboldali kormányok voltak azok, akik előszeretettel operáltak ezzel.
A mi döntésünk arról szól, ha ön ezt tanulmányozta, hogy ebben az egészségügyi veszélyhelyzetben értékeljük, átgondoljuk, hogy melyek azok a hatékony költségfelhasználási formák, amelyek lehetővé teszik a vasúton való közlekedés mellett a közúton való közlekedést, akár az egyéni közlekedést is.
Higgye el, hogy az élet sokkal bonyolultabb, mint hogy itt egy-két percben erről érdemi vitát tudjunk folytatni, de bizony, vannak olyan munkavállalók, akik pont ebben a helyzetben vállalják azt, hogy esetleg magasabb költséggel is, de saját maguk utaznak a munkahelyükre, nem vesznek igénybe közösségi közlekedést, és ebben bizony, a munkaadók részéről is találnak partnerséget, sőt a foglalkoztatási osztályok bizony, közlekedési támogatásokat tudnak nyújtani mindazoknak a munkavállalóknak, akiknek ezzel tudunk segíteni.
Tehát összetett a kérdés, és az említett szakaszon a vonatközlekedés nem szűnik meg. Köszönöm. (Taps a kormánypártok soraiban.)
